韓國(guó)概況
國(guó)名：大韓民國(guó) Republic of Korea （대한민국）
首都：首爾
人口：5000萬(wàn) 面積：99.000萬(wàn)平方公里 國(guó)民所得：18000美金
【經(jīng)濟(jì)】
韓國(guó)是世界第十二大經(jīng)濟(jì)國(guó)家，屬于出口型經(jīng)濟(jì)國(guó)家。是中國(guó)第二大貿(mào)易伙伴國(guó)，是一個(gè)IT產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)的國(guó)家。主要經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)有電子，造船，汽車，重工業(yè)。
【地理】
地理位置
韓國(guó)位于朝鮮半島南部。朝鮮半島地處亞洲大陸的東北部，自北向南延伸，全長(zhǎng)1100公里。韓國(guó)的總面積為99，000平方公里。韓國(guó)的領(lǐng)海與太平洋最西部的海域交匯。朝鮮半島北部與中國(guó)和俄羅斯接壤，東部瀕臨東海，與鄰國(guó)日本隔海相望。除與大陸相連的半島之外，韓國(guó)還擁有3,200個(gè)大小島嶼。其中最負(fù)盛名的自然當(dāng)屬素有東方夏威夷之稱的濟(jì)州。
以38線為臨時(shí)國(guó)界，正式邊界未確定。
地質(zhì)構(gòu)造
山地占朝鮮半島面積的三分之二左右,地形具多樣性，低山、丘陵和平原交錯(cuò)分布。低山和丘陵主要分布在中部和東部，海拔多在500米以下。太白山脈縱貫東海岸，構(gòu)成半島南部地形的脊梁；其向黃海側(cè)伸出的幾條平行山脈組成低山丘陵地帶，有太白山脈、慶尚山脈、小白山脈等，其中雪岳山、五臺(tái)山等山峰以風(fēng)景優(yōu)美著稱。東北至西南走向的小白山脈最高峰為智異山，海拔1915米。漢拿山位于濟(jì)州島的中心，海拔1950米，是韓國(guó)的第一高峰自古相傳有神仙在漢拿山上生活,因此過(guò)去曾把漢拿山叫做瀛州山，并且同金剛山、智異山一起被譽(yù)為三座神山。
平原主要分布于南部和西部，海拔多在200米以下。黃海沿岸有漢江平原、湖南平原等平原，南海沿岸有金海平原、全南平原及其它小平原。
河流湖泊
就其幅員而言，韓國(guó)擁有相對(duì)多的河流。最長(zhǎng)的河流分別是洛東江和漢江，是半島南部地區(qū)兩條主要河流。洛東江長(zhǎng)525千米，流入日本海；漢江長(zhǎng)514千米，流入黃海，是中部地區(qū)的重要水系。其他河流還有：錦江、蟾津江、臨津江等。韓國(guó)湖泊較少，最大的天然湖是位于濟(jì)州島漢拿山頂火山口的白鹿潭,海拔1850 米，湖面直徑約30 米，周長(zhǎng)1 公里，深約6 米。最大的人工湖是昭陽(yáng)湖，位于江原道春川市東北13 公里處，1973 年建成，面積6930 萬(wàn)平方米。此外還有一些面積較小的湖，如插橋湖、木津湖等。
資源
礦產(chǎn)資源較少，已發(fā)現(xiàn)的礦物有280多種，其中有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的約50多種。有開采利用價(jià)值的礦物有鐵、無(wú)煙煤、鉛、鋅、鎢等，但儲(chǔ)量不大。由于自然資源匱乏，主要工業(yè)原料均依賴進(jìn)口。
氣候
屬溫帶季風(fēng)氣候，海洋性特征顯著。冬季漫長(zhǎng)寒冷，夏季炎熱潮濕，春秋兩季相當(dāng)短。冬季最低氣溫達(dá)-12℃，夏季最高氣溫可達(dá)37℃。年平均降水量1500毫米左右，其中6—8月雨量較大，六月到八月的降雨量為全年的70%。年均降水量約為1500毫米,降水量由南向北逐步減少。
韓國(guó)四季分明，春、秋兩季較短；夏季炎熱、潮濕；冬季寒冷、干燥，時(shí)而下雪。
韓國(guó)各地區(qū)之間溫差較大，平均溫度為6℃（43華氏度）至16℃（61華氏度）。在全年最熱的8月份，平均溫度為19℃（66華氏度）至27℃（81華氏度）。而在全年最冷的1月份，平均溫度則在零下8℃(17華氏度)至7℃(43華氏度）。
早春時(shí)節(jié)常常刮風(fēng)下雨，大風(fēng)帶來(lái)亞洲內(nèi)陸沙漠的“黃沙”，俗稱沙塵暴，近年來(lái)有逐漸增加的趨勢(shì)。到了4月中旬，天氣轉(zhuǎn)暖，韓國(guó)農(nóng)民每年就在這時(shí)平整秧田準(zhǔn)備種植水稻。夏秋兩季多臺(tái)風(fēng)，夏季會(huì)有梅雨期。
【簡(jiǎn)況】
國(guó)旗
韓國(guó)國(guó)旗(太極旗)
1882年，朝鮮使臣樸泳孝和金玉筠將出使日本，臨行前向中國(guó)清朝請(qǐng)求將中國(guó)的龍旗作為國(guó)旗使用，清政府回復(fù)稱藩屬國(guó)不能用五爪龍旗只能用四爪龍旗。由于當(dāng)時(shí)朝鮮當(dāng)局對(duì)日漸沒(méi)落的清廷已經(jīng)有些不買賬了，所以不接受清廷的要求。其時(shí)奉李鴻章之命出使朝鮮的中國(guó)使節(jié)馬建忠（中國(guó)近代大語(yǔ)言學(xué)家，當(dāng)時(shí)和其兄復(fù)旦大學(xué)創(chuàng)始人馬相伯一起出使朝鮮）建議朝鮮政府采用中國(guó)傳統(tǒng)的太極八卦旗作為國(guó)旗使用，這個(gè)建議得到了朝鮮政府的采納 ，所以，最早的李氏朝鮮韓國(guó)旗是一面不折不扣的白底黑色圖案的太極八卦旗。后來(lái)，一名英國(guó)駐朝鮮的使節(jié)用西國(guó)方美學(xué)的角度為這面太極八卦旗做了修改，去掉了八卦中的四卦，把剩下的四卦斜向?qū)ΨQ沙拉伸，使整個(gè)國(guó)旗圖案呈長(zhǎng)方形 ，把陰陽(yáng)魚圖案改為紅藍(lán)兩色，這樣才有了現(xiàn)在我們看到的韓國(guó)太極旗。
國(guó)徽
公布于1970年7月3日。國(guó)徽中央為一朵盛開著的木槿花。木槿花的底色白色象征著和平與純潔，黃色象征著繁榮與昌盛。花朵的中央被一幅紅藍(lán)陰陽(yáng)圖代替，它不僅是韓國(guó)乃至全朝鮮族文化的一個(gè)傳統(tǒng)象征，而且在此代表著國(guó)家行政與大自然規(guī)律的和諧。一條白色飾帶環(huán)繞著木槿花，飾帶上縫著國(guó)名大韓民國(guó)四字。此特點(diǎn)與朝鮮的國(guó)徽設(shè)計(jì)相同。
國(guó)歌
韓國(guó)的國(guó)歌是“愛(ài)國(guó)歌”。韓國(guó)最早創(chuàng)立的民間報(bào)刊“獨(dú)立新聞”曾于1896年時(shí)刊登了多版本的愛(ài)國(guó)歌歌詞，但當(dāng)時(shí)”愛(ài)國(guó)歌”的旋律還未確定。后在公元1897——1910年韓帝國(guó)時(shí)期，愛(ài)國(guó)歌的旋律被定為軍隊(duì)曲，稱大韓帝國(guó)愛(ài)國(guó)歌。1902年再經(jīng)修改后大韓帝國(guó)愛(ài)國(guó)歌，被使用于國(guó)家的重要慶典上。大韓民國(guó)創(chuàng)立前愛(ài)國(guó)歌一直是依照蘇格蘭民謠“Auld Lang Syne” 的旋律而演唱的。但作曲家安翊泰（音譯）（1905——1965年）深感不適合拿其它國(guó)家的名謠旋律來(lái)作自己國(guó)家的國(guó)歌曲，于是在1935年重新創(chuàng)作了國(guó)歌曲，立刻被當(dāng)時(shí)的臨時(shí)政府所采用。但直到1945年大韓民國(guó)成立前，國(guó)歌仍是以“Auld Lang Syne”版本為主。
貨幣
貨幣種類
韓幣的基本單位是韓元。 韓國(guó)的貨幣單位為"元"用'WON'表示。 韓幣有紙幣和硬幣兩種。紙幣有1000韓元、5000韓元、10000韓元、50000韓元四種，易于根據(jù)紙幣上面印的歷史人物和顏色加以分辨，同時(shí)50000韓元上首次將女性頭像印在其上，表示了追求兩性平等。
韓國(guó)鑄幣總共有1韓元，5韓元，10韓元，50韓元，100韓元，500韓元，6個(gè)幣值。現(xiàn)流通的硬幣有10韓元、50韓元、100韓元、500韓元四種（10韓元是最小單位）。
由于韓元匯率高不值錢，故1元，5元硬幣2001年2月起停止流通。
韓幣匯率（2009年6月8日）1美元 = 1,274.30 韓國(guó)圓，1英鎊 = 1,901.00 韓國(guó)圓，1日元 = 12.8251韓國(guó)圓，1歐元 = 1,696.60韓國(guó)圓，1瑞士法郎 = 1,123.13韓國(guó)圓，1人民幣 = 183.688韓國(guó)圓
國(guó)花
韓國(guó)國(guó)花木槿花
木槿花是韓國(guó)的國(guó)花。花開時(shí)節(jié)，木槿樹枝會(huì)生出許多花苞， 一朵花凋落后，其它的花苞會(huì)連續(xù)不斷地開，開得春意盎然，春光 燦爛。因此，韓國(guó)人也叫它“無(wú)窮花”。
國(guó)鳥
韓國(guó)國(guó)鳥為喜鵲。
人口與語(yǔ)言
韓國(guó)總?cè)丝?905.3萬(wàn)（2007年），主要為朝鮮民族，占全國(guó)民族總?cè)丝诘?9%，是一個(gè)民族比較單一的國(guó)家。
通用韓語(yǔ)，民族服飾為“韓服〔Hanbok〕”。韓服為明代從中國(guó)傳往朝鮮的一種漢服樣式，后經(jīng)過(guò)朝鮮族人民改動(dòng)，就形成了今天的韓服。
在朝鮮歷史上世宗大王以前，朝鮮族是沒(méi)有文字的，所以一直使用中國(guó)的漢字，是世宗大王創(chuàng)造了諺文，但是現(xiàn)在韓國(guó)的語(yǔ)言中70%左右是漢語(yǔ)的變音，10%是日語(yǔ)的變音，還有10%是英語(yǔ)的變音。韓語(yǔ)與朝鮮語(yǔ)略有不同。因?yàn)閼?zhàn)后朝鮮半島南北長(zhǎng)期分裂，使得南北語(yǔ)言也出現(xiàn)略微差異。一般將韓國(guó)慣用的表達(dá)方式稱為“韓語(yǔ)”，將朝鮮慣用的表達(dá)方式稱為“朝鮮語(yǔ)”。
國(guó)家格言
홍익인간（韓語(yǔ)：弘益人間，Hongik Ingan）
【行政區(qū)劃】
現(xiàn)有1個(gè)特別市：首爾特別市；
8個(gè)道（相當(dāng)于省）：京畿道、江原道（韓國(guó)只管理該道的三八線以南區(qū)域，線北屬朝鮮民主主義人民共和國(guó)）、忠清北道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、慶尚北道、慶尚南道；
6個(gè)廣域市（相當(dāng)于直轄市）：釜山、大邱、仁川、光州、大田、蔚山。其中釜山是韓國(guó)第二大城市和第一大海港；
1個(gè)特別自治道：濟(jì)州特別自治道.
道市名 二級(jí)政區(qū) C2000 面積(km2) 首府
首爾（漢城）特別市 25區(qū) 9,853,972 606 中區(qū)
釜山廣域市 15區(qū)1郡 3,655,437 751 蓮堤區(qū)
大邱廣域市 7區(qū)1郡 2,473,990 886 中區(qū)
仁川廣域市 8區(qū) 2郡 2,466,338 958 南洞區(qū)
光州廣域市 5區(qū) 1,350,948 501 東區(qū)
大田廣域市 5區(qū) 1,365,961 540 中區(qū)
蔚山廣域市 4區(qū)1郡 1,012,110 1,056 南區(qū)
京畿道 27市 4郡13區(qū) 8,937,752 10,136 水原市
江原道 7市11郡 1,484,536 16,536 春川市
忠清北道 3市 8郡 2區(qū) 1,462,621 7,433 清州市
忠清南道 6市 9郡 1,840,410 8,590 大田廣域市
全羅北道 6市 8郡 2區(qū) 1,887,239 8,047 全州市
全羅南道 5市17郡 1,994,287 11,956 光州廣域市
慶尚北道 10市13郡 2區(qū) 2,716,218 19,021 大邱廣域市
慶尚南道 10市10郡 2區(qū) 2,970,929 10,512 昌原市
濟(jì)州道 2市 2郡 512,541 1,846 濟(jì)州市
【交通運(yùn)輸業(yè)】
地下鐵路
首爾（漢城）的地下鐵路系統(tǒng)排名世界第八位，每日客運(yùn)量達(dá)440萬(wàn)人次，擁有7條地下鐵路系統(tǒng)線路，全長(zhǎng)近250公里，擔(dān)負(fù)了全市客運(yùn)量的35%以上。
1線于1974年8月15日開通。該線由東向西貫穿首爾（漢城）市中心，與通往水原、仁川和議政府等首爾（漢城）郊外地區(qū)的國(guó)鐵系統(tǒng)相連接。
2線為環(huán)形，共有49站，連接漢江兩岸主要商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)。
3線和4線相交，可以到達(dá)首爾（漢城）大多數(shù)主要地點(diǎn)。
首爾（漢城）地鐵5線的金浦機(jī)場(chǎng)
5線開通于1995年11月，自東北至西南貫通首爾（漢城）。 7線和8線仍在建造之中，但部分（7線19公里， 8線13.1公里）也已開通。
韓國(guó)第二和第三大城市釜山和大邱均有地下鐵路。釜山的1線于1994年開通，全長(zhǎng)32.5公里，共34站，通過(guò)市中心和郊外的主要地區(qū)。
大邱的1線開通于1997年，全長(zhǎng)約24.9公里，途經(jīng)29個(gè)站。首爾（漢城）和釜山的地下鐵路系統(tǒng)擁有最現(xiàn)代化的設(shè)施，站臺(tái)為傳統(tǒng)花飾和現(xiàn)代題材相結(jié)合的設(shè)計(jì)。
鐵路系統(tǒng)
到1996年，韓國(guó)鐵路系統(tǒng)共有61條鐵路，總運(yùn)行長(zhǎng)度約為3,120公里。鐵路在城市間的客、貨運(yùn)中起著舉足輕重的作用。在鐵道上運(yùn)行的有4,159節(jié)客車車廂， 13,395節(jié)貨車車廂。列車中包括在首爾（漢城）與港口城市之間運(yùn)行的新農(nóng)村號(hào)超高速列車，該列車由首爾（漢城）到釜山約運(yùn)行4小時(shí)。
為了保證交通安全和提高效率，韓國(guó)國(guó)家鐵道廳（KNR）采用中央交通控制系統(tǒng)（CTC）管理首爾（漢城）周圍的6條線路以及京釜、中央和太白等干線的共857公里的鐵路線段。所有這些線路都裝配有防止列車相撞的自動(dòng)停車系統(tǒng)。
首爾（漢城）--釜山高速鐵路于1992年6月破土動(dòng)工。這條高速鐵路從首爾（漢城）到釜山全稱約為412公里，列車運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)，它使全國(guó)大部分地區(qū)于半日之內(nèi)可以到達(dá)。這條鐵路將緩解目前交通擁擠的狀況，節(jié)約能源和有助于各地區(qū)的平衡發(fā)展。
高速公路
高速公路連接著首爾（漢城）和各道的城鎮(zhèn)，使人們?cè)谝惶熘畠?nèi)便可從首爾（漢城）到全國(guó)任何地方來(lái)回一趟。首爾（漢城）--仁川線（24公里）于1968年建成，是韓國(guó)第一條現(xiàn)代化高速公路。首爾（漢城）——釜山線（428公里）于1970年完工，標(biāo)志著韓國(guó)為擴(kuò)大和現(xiàn)代化其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)所作的努力大大地向前跨進(jìn)了一步。
截至1998年底，韓國(guó)高速公路已超過(guò)2000公里，其后2年內(nèi)又增加了100公里。
城市間的公路
使旅客朝發(fā)夕至成為了可能
汽車
1980年至1998年，韓國(guó)登記的汽車已由527,729輛增至1,050萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了近19.8倍。這一急劇的增長(zhǎng)歸因于人民的收入和生活水平的不斷提高，郊區(qū)民居擴(kuò)大，以及本國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展。
這一時(shí)期，尤其是轎車擁有量由249,102輛增加至758萬(wàn)輛，增加了30.4倍。這一數(shù)字表明平均年增加率為18.1%。韓國(guó)的汽車中，轎車占73%，卡車占20%，此外公共汽車占7%。
在首爾（漢城），往返于機(jī)場(chǎng)的班車和市內(nèi)的公共汽車的站點(diǎn)設(shè)置都很便于搭乘。韓國(guó)有兩種出租車，一種是普通出租車，另一種是豪華出租車，收費(fèi)各不相同。高速公共汽車運(yùn)載旅客往返于各道的城市和旅游勝地之間。
如同很多正在工業(yè)化的國(guó)家一樣，目前，韓國(guó)的城市面臨著交通擁擠和停車場(chǎng)地不足的問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，韓國(guó)政府采取了措施提高公共汽車運(yùn)輸服務(wù)，劃分出了公共汽車專行道，并為乘客方便采用了智能卡收費(fèi)系統(tǒng)等。
為了有效地管理客車交通，首爾（漢城）采取了各種不同要求的運(yùn)輸管理辦法，例如在通向中央商條區(qū)的南山隧道口收取交通擁塞費(fèi)。但職工如依照運(yùn)輸管理辦法的要求實(shí)行汽車合乘則費(fèi)用減半。
除此之外，首爾（漢城）還實(shí)行了靈活收取停車費(fèi)的辦法，允許交通擁擠的地區(qū)多收停車費(fèi)。首爾（漢城）城市管理局于1990年開始使用交通廣播系統(tǒng)，提供全國(guó)的最新的路面情況。
國(guó)際國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸
韓國(guó)的主要國(guó)際航空公司每周有800多次航班直達(dá)或不停站地往來(lái)于首爾（漢城）和北美、南美、歐洲、北非、中東和亞洲的主要城市之間。韓國(guó)已經(jīng)與74個(gè)國(guó)家簽訂了航空服務(wù)協(xié)定。
1969年韓國(guó)政府將韓國(guó)航空公司（KAL）交給私人企業(yè)經(jīng)營(yíng)時(shí)，該公司僅有2架噴氣式飛機(jī)。今天韓國(guó)航空公司已經(jīng)擁有一支超過(guò)110架客機(jī)和貨機(jī)的飛機(jī)隊(duì)伍，而且這支隊(duì)伍還在不斷地壯大之中。
大韓航空公司和亞洲航空公司目前同世界各地的74個(gè)城市開通了航線，年貨運(yùn)量排列世界第六位，客運(yùn)量為世界第十一位。
韓國(guó)政府對(duì)改善其機(jī)場(chǎng)設(shè)施投放了大量資金。一個(gè)新的國(guó)際機(jī)場(chǎng)已在仁川港附近的永宗島上建成，這是東北亞地區(qū)的一個(gè)航運(yùn)樞紐。金浦機(jī)場(chǎng)的年客運(yùn)量為2,550萬(wàn)人次，貨運(yùn)量為49億噸公里。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)全面啟用后，金浦機(jī)場(chǎng)將專門用于國(guó)內(nèi)航線。其他國(guó)際機(jī)場(chǎng)還有金海、忠州和濟(jì)州等。
國(guó)內(nèi)方面，大韓航空公司和亞洲航空公司在下列16個(gè)主要城市開通了航班：首爾（漢城）、釜山、濟(jì)州、大邱、束草、光州、晉州、原州、清州、麗水、蔚山、木浦、群山、江陵、醴泉和浦項(xiàng)。
海上運(yùn)輸
韓國(guó)的集裝箱船只行駛在通向南美、北美、歐洲、澳大利亞、中東和非洲的許多港口的航線上。外國(guó)的遠(yuǎn)洋航船、游船以及客貨輪船也常停泊在韓國(guó)港口。
1997年，韓國(guó)港口的年吞吐量為3.59億噸，是1961年年吞吐量900萬(wàn)噸的39.9倍。
1996年，韓國(guó)政府將設(shè)立于1976年的韓國(guó)海運(yùn)和港務(wù)管理局提升為海洋水產(chǎn)部。這一改變反映出了海洋運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中日益重要的地位。海洋水產(chǎn)部現(xiàn)在是負(fù)責(zé)促進(jìn)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的主要政府部門。
【經(jīng)濟(jì)與文化】
經(jīng)濟(jì)概況
由于受到國(guó)際金融危機(jī)沉重打擊，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)幾乎崩潰。2008年韓國(guó)GDP為9291億美元，跌至世界第15位。根據(jù)世界銀行6日在網(wǎng)站上公開排名，韓國(guó)GDP位于澳大利亞(第14位)之后，列第15位。2003年，韓國(guó)名義GDP曾排名第11位，距離第10位只有一步，就是說(shuō)，在短短五年內(nèi)下滑四個(gè)名次。專家對(duì)此指出，最大的原因是韓國(guó)經(jīng)濟(jì)沒(méi)有任何潛在增長(zhǎng)潛力。韓國(guó)是典型的外向型經(jīng)濟(jì)，出口占的比重比較大由于自然資源匱乏，國(guó)地面積狹小，發(fā)展?jié)摿缀醯竭_(dá)頂峰。最新數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)說(shuō)，由于出口和內(nèi)需均快速下滑，2009年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)4.0%的負(fù)增長(zhǎng)。
國(guó)際貨幣基金組織對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)前景看淡的主要原因是外國(guó)對(duì)韓國(guó)商品需求暴跌，韓國(guó)出口下降速度超過(guò)預(yù)期。政府公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)出口同比大幅度下滑，跌幅創(chuàng)歷史紀(jì)錄。韓國(guó)就業(yè)市場(chǎng)也不樂(lè)觀。從2008年12月開始，由于大量韓國(guó)公司擔(dān)心經(jīng)濟(jì)會(huì)迅速惡化而大規(guī)模裁員，韓國(guó)失業(yè)率達(dá)到兩位數(shù)。韓國(guó)近期經(jīng)常項(xiàng)目逆差不斷擴(kuò)大，外匯形勢(shì)嚴(yán)重惡化，信貸困難愈演愈烈。由此，韓國(guó)匯率急劇貶值，韓國(guó)民眾實(shí)際購(gòu)買力嚴(yán)重縮水，民間消費(fèi)下滑日趨嚴(yán)重。
韓國(guó)在李承晚統(tǒng)治下始終不重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展，樸正熙上臺(tái)后，確定了外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略，便開始了著名的“漢江奇跡”。韓國(guó)經(jīng)濟(jì)開始逐步增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了電子，汽車，鋼鐵，造船等行業(yè)的“三級(jí)跳”，并在1988年漢城奧運(yùn)會(huì)的推動(dòng)下，當(dāng)年就出現(xiàn)了12.8%韓國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展極其緩慢，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不占重要地位，在國(guó)民生產(chǎn)總值中所占比例日趨下降。糧食自給率不高，且呈下降趨勢(shì)。韓國(guó)曾是個(gè)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國(guó)。農(nóng)業(yè)在韓國(guó)經(jīng)濟(jì)中所占的比例越來(lái)越小，地位日見(jiàn)低下。韓國(guó)是農(nóng)產(chǎn)品主要進(jìn)口國(guó)家，進(jìn)口量趨于增長(zhǎng)，但其農(nóng)業(yè)市場(chǎng)對(duì)外國(guó)的參與極為敏感，是個(gè)對(duì)外開放程度較小的經(jīng)濟(jì)部門。耕地面積為214萬(wàn)公頃，呈萎縮姿態(tài)。隨著工業(yè)化的進(jìn)展, 農(nóng)業(yè)人口逐漸減少，現(xiàn)有農(nóng)業(yè)人口483萬(wàn)，占總?cè)丝诘?0.8%。主要工業(yè)部門有鋼鐵、汽車、造船、電子、紡織等。
有關(guān)北歐國(guó)家冰島經(jīng)濟(jì)破產(chǎn)的消息震驚了全球。雖然這次亞太地區(qū)受國(guó)際金融危機(jī)的沖擊相對(duì)較小，但專家普遍認(rèn)為同樣實(shí)行開放式金融市場(chǎng)的韓國(guó)有可能成為“亞洲版的冰島”。隨著韓元持續(xù)疲軟，那些身背美元或日元貸款的中小企業(yè)度日維艱，只能看著所需償還的本金和利息越滾越多。而韓國(guó)銀行為了保證外匯儲(chǔ)備，禁止了部分到期外幣貸款的延期，大量韓國(guó)企業(yè)面臨破產(chǎn)的命運(yùn)。韓國(guó)破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量出現(xiàn)急劇增加的勢(shì)頭。
文化
韓國(guó)在文學(xué)藝術(shù)等方面都有自己的特色。韓國(guó)的美術(shù)主要包括繪畫、書法、版畫、工藝、裝飾等，既繼承了民族傳統(tǒng)，又吸收了外國(guó)美術(shù)的特長(zhǎng)。其中假面具又稱“假面舞”，為韓國(guó)文化象征，在韓國(guó)傳統(tǒng)戲劇中占有極為重要的地位。
韓國(guó)的文化受中國(guó)影響十分明顯，早在唐朝時(shí)期，朝鮮半島的新羅國(guó)就專門派人到中國(guó)學(xué)習(xí)中國(guó)的文化以及治國(guó)的策略，甚至有些東西直接照搬照抄地拿回去，中國(guó)的文化對(duì)新羅國(guó)影響十分久遠(yuǎn)，新羅也因?yàn)槲樟酥袊?guó)的文化而強(qiáng)大起來(lái)因此統(tǒng)一了朝鮮半島。
韓國(guó)是一個(gè)十分重視教育的國(guó)家。全國(guó)各類大專院校數(shù)以千計(jì)。延世大學(xué)和高麗大學(xué)等享譽(yù)世界，此外，還有成均館大學(xué)、西江大學(xué)、中央大學(xué)、慶熙大學(xué)、漢陽(yáng)大學(xué)、檀國(guó)大學(xué)、建國(guó)大學(xué)、忠國(guó)大學(xué)、世宗大學(xué)、梨花女子大學(xué)、慶北大學(xué)、忠北大學(xué)、浦項(xiàng)工業(yè)大學(xué)、釜山大學(xué)、全南大學(xué)、釜山外國(guó)語(yǔ)大學(xué)、仁荷大學(xué)、仁濟(jì)大學(xué)、培材大學(xué)在他們韓國(guó)有些名譽(yù)。
服飾
韓服是韓國(guó)、朝鮮、以及中國(guó)朝鮮族的傳統(tǒng)服裝，起源于中國(guó)明朝的服裝，優(yōu)雅且有品位。近代被洋服替代，一般只有在節(jié)日
韓國(guó)長(zhǎng)鼓舞
和有特殊意義的日子里穿。女性的傳統(tǒng)服裝是短上衣和寬長(zhǎng)的裙子，看上去很優(yōu)雅；男性以褲子、短上衣、背心、馬甲顯出獨(dú)特的品位。白色為基本色，根據(jù)季節(jié)、身份，所選用的材料和色彩都不同。在結(jié)婚等特別的儀式中，一般平民也穿戴華麗的衣裳和首飾。最近，增加實(shí)用性的生活韓服很受歡迎。 韓服的種類:韓服可以根據(jù)身份、功能、性別、年齡、用途、材料進(jìn)行分類。在現(xiàn)代使用觀點(diǎn)中，按用途分最具代表性。根據(jù)生活風(fēng)俗用途，韓服可分為以下幾種
1 節(jié)日服 2 花甲宴服 3 周歲服 4 儀式禮服 5 婚禮服
流行與風(fēng)尚：整容
在一般的國(guó)家里，明星演員整容是比較平常的事，普通人整容一般不多。
然而在韓國(guó)，整容即使對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)也是一件很平常的事，整容醫(yī)生也很多。早期整容以女性為主，但近年男性整容的數(shù)量急劇增加。
甚至就連政界要人，也有熱衷整容的。韓國(guó)前總統(tǒng)盧武玄就曾經(jīng)在就職期間整過(guò)容。此類事情在其他國(guó)家較少有所聽(tīng)聞。
【著名企業(yè)】
前九強(qiáng)
企業(yè)排名 企業(yè)名稱 企業(yè)地址 中文說(shuō)明
001 Sec http://www.Sec.co.kr/ 韓國(guó)三星電子
002 Hyundai-motor http://www.Hyundai-motor.com/ 韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司
003 Lge http://www.Lge.co.kr/ 韓國(guó)LG電子
004 Kepco http://www.Kepco.co.kr/ 韓國(guó)電力公司
005 Samsunglife http://www.Samsunglife.com/ 韓國(guó)三星生命人壽保險(xiǎn)
006 Kbstar http://www.Kbstar.com/ 韓國(guó)國(guó)民銀行
007 Posco http://www.Posco.co.kr/ 韓國(guó)鋼鐵公司
008 Skcorp http://www.Skcorp.com/ 韓國(guó)鮮京集團(tuán)
009 Kia http://www.Kia.co.kr/ 韓國(guó)起亞汽車
【旅游指南】
景福宮：韓國(guó)朝鮮時(shí)代最大的王宮。景福宮是李朝（1392~1910年）時(shí)期首爾的五大宮之一，也是李氏王朝的正宮，具有500年歷史。景福宮是李朝的始祖——太祖李成桂（1392~1398年在位）于1395年將原來(lái)高麗的首都遷移時(shí)建造的新王朝的宮殿，位于首爾北部，因此也叫“北闕”。
青瓦臺(tái)：韓國(guó)總統(tǒng)官邸。韓國(guó)政治中心青瓦臺(tái)最顯著的特征就是它的靑瓦，一到青瓦臺(tái)首先看到的是主樓的靑瓦。青瓦臺(tái)主樓背靠北岳山，靑瓦與曲線型的房頂相映成趣，非常漂亮。就象青瓦臺(tái)代表韓國(guó)一樣，靑瓦和曲線型設(shè)計(jì)的房頂則代表著靑瓦臺(tái)。
樂(lè)天冒險(xiǎn)世界：世界最大的室內(nèi)娛樂(lè)中心。韓劇『天國(guó)階梯』的拍攝地. 樂(lè)天世界是首爾市中心一個(gè)集娛樂(lè)參觀為一體的娛樂(lè)場(chǎng)所，有驚險(xiǎn)的娛樂(lè)設(shè)施、涼爽的溜冰場(chǎng)、各種表演、民俗博物館，另外還可以在湖邊散步，是一個(gè)愉快的主題公園。每年來(lái)這里參觀的游客多達(dá)600多萬(wàn)人次，其中外國(guó)游客占10%。獨(dú)具匠心的自然采光設(shè)計(jì)，使得這里一年365天都可以接待游客。
華克山莊及表演：世界三大夜總會(huì)之一的精彩歌舞秀。
高麗人參：中國(guó)梁朝時(shí)期著名的醫(yī)書上也有“人參之極品產(chǎn)于韓國(guó)”的記載。被公認(rèn)為使元?dú)馔⒌纳衩孛幍?
韓國(guó)慶尚北道安東市民俗村
高麗人參，其保健醫(yī)療效能居世界之冠。
紫水晶：是二月誕生的寶石，象征著和平和信義。韓國(guó)產(chǎn)的紫水晶質(zhì)優(yōu)色正，享譽(yù)全球。
龍頭巖：龍頭巖是200萬(wàn)前年熔巖噴發(fā)后冷卻而形成的巖石，高10米，長(zhǎng)30米，看上去象是在龍宮生活的龍欲飛上天時(shí)突然化作石頭一般。正是由于巖石一端頗似龍頭，故得名龍頭巖。
城山日出峰：為漢拿山360個(gè)子火山之一，也是世界最大的突出于海岸的火山口。
天地淵瀑布：瀑布由樹木茂盛的懸崖絕壁飛流直瀉而下，相傳瀑布下的湖底棲息著多條鰻。
木石苑：擁有150年壽命的赤松以及侏木、海花等，還有250年生的血火樹及山棠花等100多種樹木和1000多盒盆栽，已成為這里的象征。
|